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第248章 准备出发(1 / 4)

刘川选这么贵的车,陆泽当然也不会生气。

他还不至于抠门到如此程度,否则当初又何必答应死党们,要送他们一台车,当做考上大学的奖励。

对于刘川如此骚包,陆泽也很无语:“你小子,还真是干什么都张扬。”

“胡说八道,我这可不是骚包,你难道没听说过男人的第一辆车,意义完全不一样吗?要买,就要买辆好的。反正【拾光】公司赚了那么多钱,也不差这点。以后,我还指望这辆车帮我解决人生大事呢。”刘川强词夺理地狡辩了一通。

陆泽摇摇头,无奈说道:“行,你们爱买什么就买什么,反正以后都从你们的分红里面扣。”

公司赚钱了,死党们也考上了大学,算是已经成年的他们,每年也可以适当领一些分红。男人的口袋里越满,就越不会做一些糊涂事。

以后的死党们的人生如何发展他管不了那么多,只是希望他们不会在经济上受限制,他们能过的好,也算是陆泽全了前世的兄弟情谊。

确定了车型,剩下的就是去各品牌经销商那边讨价还价了。

陆泽带着三个死党,在三菱、雪佛兰、JEEP三个品牌经销商的店里都逛了一圈,结果很可惜,就三菱帕杰罗V73因为之前畅销有现车。

雪佛兰开拓者因为国内卖的少,要提前预订。而第二代切诺基因为才上市没多久,预订都要等很久。

刘川哭丧着一张脸望着陆泽,神情十分委屈:“这怎么办啊?就只有张伟能买到车,我和何峰都要等很久,自驾游岂不是都要泡汤?”

“等就等呗,谁让你非要挑一辆刚上市不久的车。”何峰倒无所谓,他等等也不是不行。

刘川不爽地回道:“我等也可以,这不是买不上车,到时候咱们四个只开张伟的车去自驾游,那多没意思。而且万一他的车坏在半路,咱们四个岂不是要在车上干瞪眼,求救都不方便?”

“呸,你小子不要乌鸦嘴好不好,你的车才坏半路上呢。”张伟顿时不高兴了。

买个车都不消停,陆泽没好气地喊道:“行了,别烦了,我们去丰田看看。”

说着,就带着三人又跑到丰田的经销商这边,一打听,普拉多有现货,而且还是LC90系列中的5门豪华版。

普拉多就是丰田兰德酷路泽(LandCruiser陆地巡洋舰)70、90系列的改进款。

1990年4月,普拉多作为陆地巡洋舰分支正式独立,虽然在有些国家名字还LandCruiser或者LandCruiserⅡ,不过这个时候已经算第一代普拉多.

1996年第二代普拉多发布,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”,车型的全面升级变化。这一刻开始,普拉多才被划分为了一个独立车型,自此“小弟”翅膀的硬了,离开陆地巡洋舰老大开始了单飞的生涯,正式走上征程。

这款车因为在2003年国产化的过程中,正式定名为丰田霸道。

刚开始知名度不高,销量一般。丰田集团为了宣传,就想出了一个营销方法,到燕京卢沟桥上去拍摄广告。

因为这则广告太“大逆不道”了,一辆霸道开在路上,有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼,且有文字注明:“霸道,你不得不尊敬”。可是爱国的人根本无法理解这样的商业行为,再回顾历史1937年卢沟桥事件,怒火就更大了。

这时,虽然霸道这款车声名大噪,但为了能淡化“霸道门”对丰田公司的影响,也为了迎合国人“崇洋媚外”的消费心理,就取了这个“普拉多”的洋气名字,销量日趋增长。

但在国内,仍有不少越野车车友喜欢称这款车为丰田霸道。

现在是1999年,第二代丰田普拉多上市也有一段时间了,作为国内豪华越野车的经典车型,虽然现在因为价格贵销量不如三菱帕杰罗,但是过两年就会彻底称霸国内高端越野车市场了。

就连大切诺基在普拉多面前,都是弟弟。

不有那么句话么,开不坏的丰田霸道,修不好的大切诺基。

这话虽不一定客观,但也反应了国内越野车用户对两款高档越野车的口碑。

陆泽望着刘川试探性地问道:“丰田普拉多比大切诺基还贵呢,要不你来一辆这个?”

“不要,这破车哪有大切诺基大气啊。”刘川直接摇头拒绝。

别闹,他刘川作为年收入好几亿公司的股东,虽然只是个小股东,那也算是年轻有为。唯有历史悠久的JEEP大切诺基的豪华气质,才能配的上他这种得体的成功人士。

普拉多,那种粗鄙的硬汉车,什么玩意儿,他才不要呢。

刘川傲娇起来,陆泽懒得再说他,直接向何峰说道:“行了,还是你来一辆普拉多吧,别开什么开拓者了。让刘川这小子慢慢等他的大切诺基去。

咱们的自驾游,一辆三菱帕杰罗,一辆丰田普拉多,四个人轮流开,到哪都不用慌了。”

“成啊,我怎么都行。”何峰也没意见,反正这车也算太不张扬,一般人对越野车不熟悉的话,也不会知道有多贵。

确定了车子,陆泽

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