第340章 339【共赢】（为盟主曦夜精灵加更）
“漕海联运？”
伍长龄忍不住出声询问，显然对这个新词感到好奇，坐在旁边的桑世昌也竖起了耳朵。
“正是。”
薛淮点头，清淅有力地说道：“所谓漕海联运，即打破河海界限，统筹规划运输路线。例如江南和湖广之漕粮货物，可先由内河漕船集运至沿海指定港口，再由扬泰船号等海商之大船接驳，直接海运北上，直抵天津卫或通州外港。反之，北地之特产物资，亦可由海船运抵南方港口，再经内河转运分销各地。”
早在当初撰写《漕海新制》的时候，薛淮便已经规划出第一阶段三步走的方案。
第一步自然是借助盐漕之争倒查漕运一系的百年积，从而迫使天子和朝廷开一道口子，一方面要彻查千里运河之上的种种问题，另一方面允许出现不同的声音和思路。
第二步便是顺势请求天子允准两淮盐协开辟近海货运，只要天子一松口且内阁不阻挠，薛淮便会推动扬泰船号的创建，在最短的时间内形成规模产生效益。
原本他觉得这一步很难成行，盖因百年以来的海禁惯性难以根除，即便实质上海禁政策已经放宽了，但是想要朝廷公开承认扬泰船号官督商办的地位依然很难，但是漕衙和漕帮与玄元教扯上关系帮了薛淮一个大忙。
至此，薛淮并不急于推行第一阶段的第三步，即提出漕海联运，将漕运和海运统筹运行。
因为他知道一口吃不成胖子，陡然将涉及国朝大计的方案一股脑拿出来，势必会面对极大的阻力，他委实没有能力挨个去说服那些利益集团，所以他只对天子提出了第二步，同时将《漕海新制》的前半部分寄给沉望，请这位久历官场的恩师帮忙参详。
在薛淮的计划中，他要等扬泰船号彻底站稳脚跟，同时沉望在内阁也成功立足之后，再筹谋推动漕海联运一事。
再加之今年扬州府突然遭遇大旱，他的大部分精力要放在抗旱赈灾上，更不想仓促和漕衙角力。
谁知赵文泰悄无声息布下一局棋，一招将军抽车想要斩断薛淮和漕军、漕帮之间的联系，薛淮思忖过后决定顺势而为。
当下桑世昌在仔细斟酌薛淮的提议之后，郑重地问道：“薛府尊，这漕海联运之策究竟有何益处？”
薛淮冷静地说道：“在我看来此策有数利，其一可大幅缩短漕粮北运之总里程与时间，海船航速远快于漕船逆水而行，尤其可规避运河部分河段淤塞、拥堵、枯水期航行困难之弊，确保京畿供应更及时稳定。”
“其二，可显著降低整体运输损耗与成本。海运单位成本本就低于河运，长距离运输优势更显。”
“其三，可极大缓解运河主干道，尤其是淮扬、山东等关键河段的运输压力，减少对运河的过度依赖和损耗，使其能更专注于短途转运、军事调动及沿线商贸。”
“其四，漕军不必再疲于奔命押运超长距离之漕船，可更专注于运河关键枢钮、闸坝之守卫，缉盗防变，维护航道安全与秩序；而漕帮之作用非但不会削弱，反而可更专注于内河集散、港口装卸、短途转运及运河沿线服务，其人力、码头、仓储之优势，将在新的联运体系中找到更广阔和更稳定的用武之地，甚至可参与港口建设与运营，分享联运红利。”
他这番阐述条理清淅，利分析鞭辟入里，尤其是最后一点，直接点明漕海联运对漕军和漕帮并非威胁，而是转型升级拓展生路的新机遇。
伍长龄紧锁的眉头渐渐舒展开来，眼中露出思索的光芒。
桑世昌心中颇为意动，若真如薛淮所言，漕帮能在新的运输体系中占据重要一环，那远比死守日渐受到冲击的传统漕运模式更有前途，而且这方案并未否定运河的重要性，只是优化了运输结构。
赵文泰心中却是波澜起伏。
他抛出海运话题，本意是离间薛淮与伍桑二人，将薛淮置于损害众人利益的位置上，万万没想到薛淮非但没有辩解或退缩，反而抛出一个如此具有颠复性和诱惑力的方案！
这个方案巧妙地将对手变成伙伴，不仅化解了他的攻击，甚至反客为主，描绘出一幅漕运海运协同发展、各方皆能受益的蓝图，尤其是对漕军和漕帮未来的规划，直指伍长龄和桑世昌最关心的内核利益，瞬间就动摇他们的立场。
“此策听起来确实别开生面。”
赵文泰稍稍沉吟，继而问道：“只是施行起来恐怕困难重重，譬如海船河船制式不同，港口如何衔接？货物装卸如何高效？漕粮转运涉及验收、交割、损耗核算，程序复杂，如何确保责任明晰？更遑论开辟新的海运航线和港口建设皆需巨额投入，钱从何来？
利益如何分配？牵一发而动全身，非朝夕之功，亦非一府一地可推行。”
“部堂所虑甚是周全。”
薛