间逆转，“众驰专利霸权”、“无效专利讹诈”等词条冲上热搜，公众情绪从对星海的质疑转向了对国际巨头霸道行径的声讨。
更令人振奋的是，林澈发出的“专利共享倡议”，得到了国内车企的积极响应。比亚迪董事长王传福率先公开表态支持：“打破专利壁垒，携手自主创新，是中国汽车产业走向强大的必由之路！”蔚来李斌、小鹏何小鹏等人也纷纷回应，愿意共同探讨这一极具前瞻性的合作模式。一个以技术创新为纽带，旨在对抗外部不合理压力的中国车企联盟，已初具雏形。
在又一次内部会议上，秦朗汇报着最新进展：“法院已经初步采纳了我们关于专利无效的证据，众驰申请的临时禁令被驳回。他们的诉讼势头已经被我们遏制，反而陷入了被动。”
林澈点了点头，看着窗外，语气深沉：“这一次，我们不仅要赢下官司，更要赢下格局。要让那些习惯了高高在上的国际巨头明白，中国的市场，中国的企业，已经不再是他们可以随意用旧规则欺凌的对象。科技自主，专利自强，这条路，我们走定了！”
一场来势汹汹的专利诉讼，最终演变成了星海科技乃至中国智能汽车产业的一次集体亮剑。星海科技凭借过硬的技术底牌、敏锐的法律洞察和宏大的产业格局，完成了一次从被动防御到主动进攻的漂亮反击，其展现出的民族企业骨气与智慧，赢得了业内的尊重与市场的更高期待。